เป็นไปได้หรือไม่ที่จะอยู่รอดในลิฟต์ที่ตกลงมาและต้องทำอย่างไร

2024 ผู้เขียน: Bailey Albertson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 13:06

วิธีเอาตัวรอดจากลิฟต์ตก

การกลัวการตกลิฟต์ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับชาวเมือง มันเป็นหัวใจสำคัญของตำนานเกี่ยวกับเส้นทางหลบหนีที่เป็นไปได้และกระตุ้นความสนใจของผู้ที่อยากรู้อยากเห็นให้แสวงหาทางเลือกที่เป็นจริงซึ่งจะช่วยให้พวกเขาอยู่รอดได้

โอกาสในการช่วยชีวิตในลิฟต์ที่เสีย

การออกแบบห้องโดยสารมีตัวเลือกต่างๆสำหรับการชะลอและหยุดฉุกเฉินอย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้รับประกันความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ผลของอุบัติเหตุขึ้นอยู่กับ:

• จากความสูง
• ความสามารถในการให้บริการและการเสื่อมสภาพของกลไก
• การกระทำของผู้โดยสาร

ระบบเบรกฉุกเฉินระบบแรกได้รับการพัฒนาและดำเนินการโดย Elisha Graves Otis สปริงแบนซึ่งส่งผ่านสายเคเบิลยกตรงใต้น้ำหนักของลิฟต์ที่ตกลงมาและติดอยู่ในรอยหยักที่อยู่ตามขอบลิฟต์

โอทิสสปริงกลายเป็นต้นแบบสำหรับมือปราบมารยุคใหม่ ติดตั้งบนเครื่องถ่วงน้ำหนักหรือห้องโดยสารจับไกด์และป้องกันไม่ให้โครงสร้างแตกหักไม่ว่าอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นที่ชั้นใดก็ตาม ลิฟต์ความเร็วสูงและความเร็วสูงได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยในการเบรกแบบนุ่มนวลเพื่อลดความเสี่ยงที่กลไกจะหยุดฉุกเฉิน มีการติดตั้งระบบเดียวกันในสถาบันทางการแพทย์ หากมีโถงทางเดินหรือห้องนั่งเล่นอยู่ใต้เหมืองจะมีการใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยสองตัวเพื่อเพิ่มความปลอดภัยซึ่งในทางกลับกันจะเปิดใช้งานหลังจากที่ตัว จำกัด ความเร็วถูกเรียกใช้ ได้รับสัญญาณว่าเกินความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและบล็อกการเคลื่อนที่ของเครื่องกว้าน

หลังจากเปิดใช้งานตัว จำกัด ความเร็วแผ่นนิรภัยสองแผ่นที่อยู่ตรงข้ามกันจะถูกบีบให้แน่นทำให้รถลิฟต์อยู่บนรางนำหรือกว้านในเพลา

ลิฟต์ทุกตัวจำเป็นต้องติดตั้งองค์ประกอบด้านความปลอดภัยดังกล่าวดังนั้นความเป็นไปได้ที่จะตกลงมาจึงยังคงต่ำ ในแต่ละกรณีอันตรายจะเพิ่มขึ้น:

• ด้วยการสึกหรออย่างรุนแรงของกลไกลิฟต์รวมถึงหลังจากหมดอายุการใช้งาน
• เกินขีดความสามารถที่อนุญาต
• พฤติกรรมที่ไม่สมเหตุสมผลของผู้โดยสาร: โยกห้องโดยสารกระเด้ง

ระหว่างเกิดอุบัติเหตุโอกาสรอดชีวิตส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความสูงของการตก ยิ่งห้องโดยสารสูงเท่าไหร่ก็จะเร่งความเร็วและกระแทกก้นเหมืองได้ยากขึ้น ความเร็วถึง 70 กม. / ชม. หรือมากกว่าซึ่งเทียบได้กับการเคลื่อนที่ของรถบนทางหลวงที่พลุกพล่าน ในการออกแบบนี้ร่างกายมนุษย์อยู่ในการตกอย่างอิสระดังนั้นเมื่อมันหยุดลงอย่างกะทันหันจึงต้องใช้แรงกระแทกอย่างรุนแรง

เมื่ออยู่บนชั้น 3 ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในกรณีที่ลิฟต์ตกจะเพิ่มขึ้น ในการบินใหม่แต่ละครั้งอันตรายจะเพิ่มขึ้น - การแตกหักและการฟกช้ำอย่างรุนแรงของเนื้อเยื่ออ่อนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ตำแหน่งของร่างกายที่ไม่ประสบความสำเร็จในระหว่างการลงจอดของห้องโดยสารก่อให้เกิดการแตกหักของกระดูกสันหลัง ยิ่งสูงมากโอกาสรอดก็น้อยลง

วิธีการหลบหนีหากห้องโดยสารบินลง

คำแนะนำที่พบบ่อยในสถานการณ์นี้คือกระโดดไปหนึ่งวินาทีก่อนที่จะชนกับฐานของเหมือง ได้รับแรงบันดาลใจจากเรื่องราวในฮอลลีวูดทฤษฎีนี้แยกย่อยกฎทางกายภาพและความเป็นจริงซึ่งป้องกันช่วงเวลาแห่งการกระโดด ในทางกลับกันการกระทำนี้จะดำเนินการเพื่อชะลอการตกของผู้โดยสารเอง แต่อย่าลืม - คนเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเดียวกับลิฟต์ เมื่อผลักออกจากพื้นจะลดตัวบ่งชี้นี้ลง 3-5 กม. / ชม. ซึ่งไม่ได้ช่วยในการเคลื่อนที่โดยเฉลี่ยของรถแท็กซี่ที่เสีย 75-85 กม. / ชม. นอกจากนี้การกระโดดในการตกอย่างอิสระคุณเสี่ยงที่จะกระแทกศีรษะกับเพดานและสร้างเงื่อนไขเพิ่มเติมสำหรับการบาดเจ็บหลายครั้ง

การกระโดดในลิฟต์ที่ตกลงมาจะไม่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ - มันเป็นตำนาน

อีกทางเลือกหนึ่งคือนั่งงอขา สันนิษฐานว่าการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติของข้อต่อจะช่วยกันกระแทกและรักษากระดูกสันหลัง สามารถบันทึกได้เมื่อตกจากที่สูง - 1-2 เที่ยวบิน แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่มีการรับประกันใด ๆ ต่อการเคลื่อนหรือการแตกหักของกระดูกขา ที่ความสูงของชั้น 10-15 สถานการณ์นี้จะทำให้ผลที่ตามมาแย่ลง!

คำแนะนำในการใช้ลิฟต์ในสถานการณ์ฉุกเฉินแนะนำให้นั่งยองๆจัดกลุ่มและวางมือบนพื้น ในขณะเดียวกันร่างกายก็อยู่ในสภาพกึ่งผ่อนคลาย หากมีราวจับในห้องโดยสารให้จับให้แน่น เคล็ดลับเหล่านี้ยังเกี่ยวข้องกับลิฟท์ในอาคารเตี้ย

ที่ระดับความสูงต่ำการหมอบจะช่วยชดเชยแรงกระแทก

ทางเลือกที่สามและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในลิฟต์ที่ตกลงมาคือการนอนลงบนพื้นโดยพยายามครอบครองพื้นที่ให้ได้มากที่สุด สิ่งนี้จะกระจายแรงกระแทกอย่างสม่ำเสมอทั่วร่างกายและลดโอกาสที่จะเกิดกระดูกหัก แต่วิธีนี้มีข้อเสียคือ

• เนื้อเยื่ออ่อนจะยังคงได้รับความเสียหาย
• สมองจะอยู่ภายใต้การระเบิด - เป็นการยากที่จะหลีกเลี่ยงการถูกกระทบกระแทกแม้ว่าคุณจะพับแขนไว้ใต้ศีรษะหรือถือกระเป๋า
• ในขณะที่เกิดการชนกันพื้นห้องโดยสารอาจหลุดออกจากกันทำให้เกิดบาดแผลลึกและกระดูกหัก
• เนื่องจากสภาพไร้น้ำหนักที่คนตกลิฟต์จึงเป็นปัญหามากที่จะกอดกับพื้น

แม้จะมีความแตกต่างเหล่านี้ผู้เชี่ยวชาญก็ถือว่าการตัดสินใจดังกล่าวเป็นจริงมากที่สุดจากมุมมองของโอกาสในการอยู่รอดของตนเองในลิฟต์ที่ตกลงมา

ในบางแหล่งแนะนำให้นอนคว่ำหน้าลง แต่ถ้าชนกับก้นเหมืองอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บภายในกระดูกหน้าอกและกระดูกใบหน้าหักได้เนื่องจากในช่วงแรกที่คุณจะเป็น กดลงกับพื้นด้วยความเร็วสูง

เมื่อกระท่อมตกลงไปในเหมืองจากที่สูงคุณสามารถนอนหงายได้ แต่ควรวางศีรษะบนแขนไขว้หรือกระเป๋าเพื่อให้ลมพัดเบาลงเล็กน้อย

วิดีโอ: ทางเลือกเดียวที่จะอยู่รอดในลิฟต์ฟรี

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บหลังจากลิฟต์ตก ในขณะเดียวกันความน่าจะเป็นของการตกครั้งนี้มีน้อยเนื่องจากอุปกรณ์ทางเทคนิคของลิฟท์พร้อมอุปกรณ์นิรภัยและตัว จำกัด ความเร็ว หากห้องโดยสารยังคงตกลงมาจะเป็นการดีกว่าที่จะนอนบนพื้นวางมือข้างหนึ่งไว้ใต้ศีรษะและปิดตาของคุณไม่ให้มีเศษชิ้นส่วนตกลงมา