เครื่องกำเนิดน้ำมันเบนซิน: เลือกอันไหนดีกว่ากันวิธีเชื่อมต่อกับเครือข่ายและการใช้งานทำงานผิดปกติ (ไม่สตาร์ททำงานกระตุกเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง)

2024 ผู้เขียน: Bailey Albertson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 13:06

การทำงานและการซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน

เราใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าหลากหลายชนิด ในเมืองแทบไม่ได้ปิดไฟฟ้าในพื้นที่ขนาดใหญ่เนื่องจากในกรณีที่ไฟฟ้าดับพื้นที่หนึ่งจะต้องเสียค่าใช้จ่ายอีกส่วนหนึ่งจนกว่างานซ่อมแซมจะเสร็จสิ้น และหากสิ่งนี้เกิดขึ้นการเสียจะถูกกำจัดอย่างรวดเร็ว ในหมู่บ้านและในกระท่อมฤดูร้อนทุกอย่างแตกต่างกัน งานซ่อมแซมมักจะดำเนินการและไม่เร็วพอและในสถานที่หลายแห่งที่อยู่ห่างไกลจากเครือข่ายไม่มีไฟฟ้าเลย ปัญหาเหล่านี้แก้ไขได้ด้วยการซื้อโรงไฟฟ้าเบนซินขนาดกะทัดรัด

เนื้อหา

• 1 ประเภทและประเภทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

• 2 วิธีเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน

  • 2.1 บทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องกำเนิดก๊าซรุ่นต่างๆ

    • 2.1.1 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสเฟสเดียว "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสสามเฟส Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสเฟสเดียว "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสสามเฟส DDE DPG10553E
    • 2.1.5 อินเวอร์เตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเฟสเดียว FUBAG TI 700 กำลังไฟ 0.77 W
    • 2.1.6 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเฟสเดียว Hyundai HY12000LE ที่มีกำลัง 11 กิโลวัตต์และน้ำหนัก 170 กก
    • 2.1.7 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟส "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" น้ำหนัก 115 กก.

• 3 วิธีใช้เครื่องกำเนิดก๊าซ

  3.1 วิดีโอ: เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินกับเครือข่าย

• 4 ซ่อม DIY

  • 4.1 ปัญหาในการเปิดตัว

  • 4.2 การวินิจฉัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส

    4.2.1 วิดีโอ: การวินิจฉัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

  • 4.3 การตรวจสอบและการเปลี่ยนชุดควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ

    4.3.1 วิดีโอ: การซ่อมแซมตัวควบคุมความเร็วในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

  • 4.4 แผงขายเครื่องยนต์
  • 4.5 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่พัฒนาพลังงาน
  • 4.6 ควันที่มาจากเครื่องยนต์

ประเภทและประเภทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแตกต่างกันไปตามประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้และเครื่องยนต์และมีสามประเภท

1. เบนซิน. ใช้ในการก่อสร้างสำหรับการทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้าเมื่อเดินทางไปยังสถานที่ห่างไกลในภาคเอกชนที่อยู่อาศัย

   

   หากไม่มีไฟฟ้าในประเทศหรือมักจะถูกตัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินจะช่วยได้

2. ดีเซล. ใช้เป็นแหล่งพลังงานชั่วคราวหรือแหล่งพลังงานหลักสำหรับวัตถุขนาดใหญ่
3. แก๊ส. มีการติดตั้งในสถานประกอบการศูนย์นันทนาการในร้านค้า

ในทางกลับกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าน้ำมันเบนซินจะแบ่งออกเป็นสามประเภทขึ้นอยู่กับกำลังขับ

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพาอินเวอร์เตอร์สูงสุด 1 กิโลวัตต์
2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินอินเวอร์เตอร์สูงสุด 6 กิโลวัตต์
3. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินมากกว่า 6 กิโลวัตต์

โดยวิธีเชื่อมต่อโหลดจะแบ่งออกเป็น:

• เฟสเดียว มีแรงดันไฟฟ้า 220 V;

• สามเฟส. แรงดันไฟฟ้าขาออกคือ 220 และ 380 V. ผู้ใช้กระแสไฟฟ้าทั่วไปสำหรับเฟสเดียวสามารถเชื่อมต่อกับพวกเขาได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 V สามารถใช้สำหรับแสงสว่างเท่านั้น

  

  เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟสสามารถมีขนาดใหญ่และให้กระแสไฟฟ้าแก่ผู้บริโภคจำนวนมาก

ตามโครงสร้างและการออกแบบภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสามสายพันธุ์ย่อย

1. อะซิงโครนัส กระดองไม่มีขดลวดซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความเรียบง่ายในการออกแบบและความน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ทนต่อการเริ่มโหลดได้ไม่ดีดังนั้นจึงใช้เป็นหลักในการทำงานกับโหลดที่ใช้งานอยู่
2. ซิงโครนัส พวกเขามีกระดองที่มีขดลวดดังนั้นการออกแบบจึงซับซ้อนกว่าและมีแนวโน้มที่จะแตกหัก ความผิดปกติหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสเกี่ยวข้องกับการลัดวงจรของขดลวดการสึกหรอของแปรงและตัวสะสม แต่เนื่องจากความทนทานต่อการโหลดเริ่มต้นที่ดีอุปกรณ์เหล่านี้จึงถูกใช้เพื่อทำงานกับโหลดรีแอคทีฟ

3. อินเวอร์เตอร์. ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงมีน้ำหนักเบามีขนาดเล็กไม่ส่งเสียงดังมากระหว่างการใช้งาน แต่มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าเนื่องจากมีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากจึงให้พลังงานเพียงเล็กน้อยและไม่สามารถทนต่อกระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าได้สูง

   

   เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์มีขนาดกะทัดรัดกว่า แต่พังบ่อยกว่าและไม่สามารถทนต่อกระแสเริ่มต้นที่สูงได้

เครื่องยนต์ที่ใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินมีสองประเภท

1. สองจังหวะ เชื้อเพลิงถูกใช้ในรูปแบบของส่วนผสมระหว่างน้ำมันเบนซินและน้ำมัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีพลังงานเพียงเล็กน้อย แต่มีราคาถูกน้ำหนักเบาและมีขนาดเล็ก
2. สี่จังหวะ ใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีกำลังสูงกว่า

วิธีการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน

เครื่องกำเนิดก๊าซจำนวนมากต้องการความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับเกณฑ์หลักที่ต้องเลือก การซื้อรุ่นที่เหมาะสมที่สุดจะง่ายกว่าหากคุณกรองฟังก์ชันส่วนเกินออกตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้

1. อำนาจ. เมื่อคำนวณจำเป็นต้องคำนึงถึงจำนวนอุปกรณ์ทั้งหมดที่คุณต้องการเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ควรระลึกไว้เสมอว่าอุปกรณ์บางอย่างเช่นตู้เย็นเครื่องผสมคอนกรีตปั๊มเครื่องมือไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้ามากกว่าเดิมหลายเท่าเมื่อเริ่มต้น จำเป็นต้องวางระยะขอบนี้เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จุดสูงสุดไม่ทำงานที่ 100% ของพลังงาน แต่อยู่ที่ประมาณ 80% สิ่งนี้จะช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีอายุการใช้งานยาวนานและประหยัดเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย คุณสามารถเลือกจากหมวดหมู่ต่อไปนี้:

   • รุ่นเล็กตั้งแต่ 600 W ถึง 1.5 กิโลวัตต์ มีขนาดกะทัดรัดสะดวกในการพกพาไปยังธรรมชาติบ้านพักฤดูร้อนตกปลา พวกเขาไม่ใช้พื้นที่มากและราคาไม่แพง
   • ชนิดที่พบมากที่สุดมีกำลังประมาณ 2.5 กิโลวัตต์ เป็นรุ่นที่ใช้งานได้หลากหลายและมีราคาไม่แพงนัก สามารถใช้สำหรับร้านค้าสำนักงานบ้าน กำลัง 2 กิโลวัตต์เพียงพอที่จะเชื่อมต่ออุปกรณ์หลักทั้งหมด
   • โรงไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิต 5 กิโลวัตต์ เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของบ้าน บริษัท หรือการก่อสร้างขนาดใหญ่
2. หลักการทำงาน อินเวอร์เตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเงียบและประหยัด เหมาะสำหรับอพาร์ทเมนต์หรือพื้นที่ขนาดเล็ก สำหรับวัตถุขนาดใหญ่ควรใช้แบบจำลองปกติจะดีกว่า

3. ประเภทของเครื่องยนต์ รุ่นสองจังหวะใช้พลังงานต่ำ แต่สตาร์ทได้ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น สี่จังหวะสามารถทำงานได้ตลอดเวลา แต่ยากที่จะสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น

   

   ในสภาพอากาศหนาวจัดอย่างรุนแรงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสี่จังหวะจะสตาร์ทได้ยากกว่า

4. ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อะซิงโครนัสสามารถทำงานได้เฉพาะกับอุปกรณ์ที่มีลักษณะกระแสคงที่เมื่อเริ่มต้น ซิงโครนัสทำงานร่วมกับปั๊มการเชื่อมคอมเพรสเซอร์
5. เฟส. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเฟสเดียวให้กาต้มน้ำไฟฟ้าเตาอบไมโครเวฟโทรทัศน์หลอดไฟ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟสทำงานร่วมกับเตาไฟฟ้าปั๊มการเชื่อม แต่ละเฟสคิดเป็นหนึ่งในสามของกำลังไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดังนั้นจึงไม่สามารถโหลดด้วยพลังงานเพิ่มเติมได้ สำหรับการทำงานปกติความแตกต่างของอำนาจที่เชื่อมต่อกับแต่ละเฟสไม่ควรเกิน 25% เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่สามารถจ่ายไฟให้กับหลอดไฟ 100 W ในหนึ่งเฟสพร้อมกันและอีกเตา 1.5 กิโลวัตต์ ในกรณีเช่นนี้มีความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าในทิศทางของเฟสใดเฟสหนึ่งซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์และค่าไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
6. ความจุถังแก๊ส. การมีน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ลิตรในถังทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้นาน 15 ชั่วโมงขึ้นไป

7. สตาร์ทไฟฟ้า. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำนวนมากมีการสตาร์ทด้วยตนเอง อุปกรณ์ที่มีสตาร์ทเตอร์มีราคาแพงกว่าและการซ่อมแซมทำได้ยากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากมีหน่วยเพิ่มเติม

   

   เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทด้วยมือมีความน่าเชื่อถือและราคาถูกกว่า แต่สตาร์ทยากกว่า

8. ระบบสตาร์ทอัตโนมัติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้คุณสตาร์ทเครื่องโดยอัตโนมัติเมื่อไฟดับ

9. ฟังก์ชันเพิ่มเติม ทำให้การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าง่ายขึ้น:

   • โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลแสดงแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายและจำนวนชั่วโมงการทำงาน
   • การมีสองล้อทำให้สามารถเคลื่อนย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้เหมือนรถเข็น
   • ปลอกสวมอยู่บนตัวเครื่องหากอยู่ภายนอก ปกป้องจากฝนลมหิมะ
   • การมีเอาต์พุต 12 V สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

   • จำนวนซ็อกเก็ต ด้วยผู้บริโภคจำนวนมากคุณต้องคำนวณการเชื่อมต่อเพื่อให้มีซ็อกเก็ตเพียงพอสำหรับทุกคน

     

     ฝาครอบป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายนอกจากฝนหิมะและสิ่งสกปรก

10. คูลลิ่ง. สามารถเป็นอากาศและน้ำ การระบายความร้อนด้วยอากาศกำหนดความต้องการบางประการเกี่ยวกับการหมุนเวียนของอากาศ โดยปกติจะมีการอธิบายไว้ในคำแนะนำโปรดอ่านอย่างละเอียดระหว่างการติดตั้ง

บทวิจารณ์เครื่องกำเนิดแก๊สรุ่นต่างๆ

ที่นี่เรามีบทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องกำเนิดก๊าซที่เป็นที่นิยมมากที่สุดซึ่งผู้บริโภคเคยใช้ในสภาวะต่างๆและสำหรับงานต่างๆ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสเฟสเดียว "ZUBR 3ESB-1200"

รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อโหลดเฟสเดียวได้ถึง 1.2 กิโลวัตต์และช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ZUBR 3ESB-1200 ช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสสามเฟส Geko 6400 ED-A / HHBA

โรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซินแบบอะซิงโครนัส Geko 6400 ED-A / HHBA ให้กำลังขับสูงสุด 6 กิโลวัตต์

เครื่องกำเนิด Geko 6400 ED-A / HHBA สามารถใช้กับวัตถุที่มีขนาดใหญ่พอสมควรตัวอย่างเช่นเมื่อสร้างบ้านในชนบท

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสเฟสเดียว "Interskol EB-5500"

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส "Interskol EB-5500" สามารถให้กระแสไฟฟ้าสำหรับพื้นที่ชานเมืองที่มีขนาดปานกลาง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า "Interskol EB-5500" ทำงานด้วยโหลดเฟสเดียวสูงถึง 5.5 W

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสสามเฟส DDE DPG10553E

โรงไฟฟ้าที่ทรงพลังของแบรนด์อเมริกันช่วยให้คุณสามารถทำงานกับโหลดสามเฟสรวม 8.5 กิโลวัตต์

เครื่องกำเนิด DDE DPG10553E ช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้าระดับมืออาชีพทุกชนิด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์เฟสเดียว FUBAG TI 700 กำลังไฟ 0.77 W

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบขนาดเล็กสำหรับเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าที่จำเป็นที่สุด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า FUBAG TI 700 เงียบน้ำหนักเบา แต่รองรับโหลดน้อยกว่า 1 กิโลวัตต์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเฟสเดียว Hyundai HY12000LE ที่มีกำลัง 11 กิโลวัตต์และน้ำหนัก 170 กก

รุ่นมืออาชีพพร้อมเครื่องยนต์สี่จังหวะให้กำลังขับสูงสุด 10 กิโลวัตต์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Hyundai HY12000LE มีน้ำหนัก 170 กก. ดังนั้นจึงสะดวกกว่าในการเคลื่อนย้ายบนล้อ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟส "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" น้ำหนัก 115 กก

โรงไฟฟ้าขนาดใหญ่และทรงพลังสำหรับใช้ในพื้นที่ห่างไกลที่มีการใช้พลังงานสูง สำหรับโหลดสามเฟสจะให้การบริโภคสูงถึง 11 กิโลวัตต์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" จะสามารถตอบสนองความต้องการไฟฟ้าสำหรับการก่อสร้างบ้านส่วนตัวขนาดใหญ่

วิธีใช้เครื่องกำเนิดแก๊ส

ในการเชื่อมต่อโรงไฟฟ้ากับเครือข่ายคุณต้องซื้อสายไฟพร้อมปลั๊กที่ปลายทั้งสองข้าง ขอให้ช่างไฟฟ้าทำเต้ารับที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายทั้งหมด คุณจะเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับมัน งานต่อไปจะต้องดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้

1. วางสถานีไฟฟ้าบนพื้นผิวเรียบและแห้ง ตรวจสอบสายดิน หากไม่มีระบบระบายไอเสียสามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้เฉพาะกลางแจ้งเท่านั้น

   

   การมีเต้ารับไอเสียทำให้สามารถใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในบ้านได้

2. เติมน้ำมันเครื่องให้เพียงพอ ระดับจะถูกตรวจสอบด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

   

   ระดับน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกตรวจสอบในลักษณะเดียวกับในรถยนต์

3. เติมน้ำมันเต็มถัง

4. เพื่อป้องกันไม่ให้โรงไฟฟ้าหยุดทำงานเมื่อเริ่มต้นระบบให้ถอดอุปกรณ์และเบรกเกอร์ทั้งหมดออกจากเครือข่าย ก่อนอื่นให้ปิดเครื่องป้อนข้อมูลจากนั้นเครื่องอื่น ๆ ทั้งหมด ในอพาร์ตเมนต์ตั้งอยู่บนเว็บไซต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์สลับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าปิดอยู่

   

   ต้องปิดเบรกเกอร์ทั้งหมด

5. เสียบสายไฟเข้ากับเต้ารับและอีกอันเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สิ่งนี้ต้องทำก่อนเปิดโรงไฟฟ้าเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าจะปรากฏที่ปลายอีกด้านของสายไฟ

6. หมุนหัวโจกไปที่ตำแหน่ง ON รอ 2 นาที เปิดสวิตช์สลับ

   

   วาล์วเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตำแหน่งเปิดจ่ายน้ำมันเบนซินไปยังห้องเผาไหม้

7. ปิดโช้กโดยดึงคันโยกเข้าหาตัวเพื่อป้อนคาร์บูเรเตอร์ให้มีส่วนผสมที่หลากหลาย
8. หากโรงงานใช้เครื่องสตาร์ทไฟฟ้าให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อแบตเตอรี่และความเสถียร ขันสกรูให้แน่นหากจำเป็น

9. เริ่มโรงไฟฟ้า เมื่อสตาร์ทด้วยตนเองให้ดึงที่จับสตาร์ทด้วยการเคลื่อนไหวที่คมชัด

   

   การสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบแมนนวลจะดำเนินการโดยการกระตุกอย่างรวดเร็วของที่จับสตาร์ท

10. เมื่อสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าให้กดปุ่มที่เกี่ยวข้อง

    

    การสตาร์ทด้วยไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั้นง่ายกว่ามากเพียงกดปุ่มที่เหมาะสม

11. หลังจากผ่านไปสองสามนาทีให้นำโช้กกลับสู่ตำแหน่งเดิม
12. เปิดเบรกเกอร์ทีละตัวค่อยๆโหลดโรงไฟฟ้า อย่าเปิดเครื่องเบื้องต้น
13. ปลดผู้บริโภคทั้งหมดเพื่อหยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
14. ปิดสวิตช์สลับและหมุนไก่ไปที่ตำแหน่ง OFF ถอดปลั๊กออกจากเต้าเสียบ
15. เปิดเครื่องนำเข้าและเครื่องอื่น ๆ ทั้งหมด

วิดีโอ: เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินกับเครือข่าย

ซ่อม DIY

การซ่อมแซมจะไม่เสร็จสมบูรณ์หากไม่มีการทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินใด ๆ ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้

1. ถังแก๊ส.
2. ไซเลนเซอร์หลังกรองอากาศ.
3. กรองอากาศ.
4. ซ็อกเก็ต
5. เครื่องยนต์
6. บ่อน้ำมัน.
7. โวลต์มิเตอร์.
8. สลับสวิตช์

9. ไก่เชื้อเพลิง

   

   องค์ประกอบหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินทั้งหมดอยู่ในที่เดียวกัน

ปัญหาในการเปิดตัว

ส่วนใหญ่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่เริ่มทำงานเนื่องจากข้อผิดพลาดที่ค่อนข้างง่ายซึ่งสามารถกำจัดได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์อย่างจริงจัง

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอียงมีน้ำมันเบนซินอยู่ในถังเล็กน้อยและน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เข้าคาร์บูเรเตอร์
2. ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางรุ่นตำแหน่งเปิดและปิดของก๊อกจะกลับกัน คุณคิดว่าคุณเปิดก๊อกแล้ว แต่จริงๆแล้วคุณปิดไปแล้ว
3. มีสลักเกลียวสองตัวบนคาร์บูเรเตอร์ หากมีสิ่งผิดปกติกับคาร์บูเรเตอร์ให้เปิดสลักเกลียวท่อระบายน้ำและระบายน้ำมันเบนซิน บางทีลอยก็ท่วมแค่นั้น หากไม่ได้ผลให้คลายเกลียวสลักเกลียวด้านล่างแล้วถอดบ่อออก คาร์บูเรเตอร์อาจอุดตันจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ หากน้ำมันเบนซินอยู่ในถังเป็นเวลานานขยะอาจไปถึงที่นั่นได้
4. ตรวจสอบระดับน้ำมันผ่านก้านวัดน้ำมัน หากเพียงพอและอุปกรณ์ไม่เริ่มทำงานเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงหรือบอร์ดอาจล้มเหลว ในการตรวจสอบสิ่งนี้ให้ถอดสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์และมอเตอร์ หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยบอร์ด หากไม่เป็นเช่นนั้นแสดงว่าปัญหาอยู่ในโหนดอื่น เชื่อมต่อสายไฟกลับ
5. ตรวจสอบประกายไฟ ติดเทียนที่คลายเกลียวเข้ากับโลหะของอุปกรณ์ ดึงที่จับ การไม่มีประกายไฟแสดงถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในคอยล์จุดระเบิด

6. ขจัดคราบคาร์บอนบนเทียนด้วยแปรงโลหะกระดาษทรายและเข็ม

   

   ต้องกำจัดคราบคาร์บอนบนหัวเทียนออกด้วยแปรงโลหะ

7. ทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศที่อุดตันเป็นระยะ
8. หากแดมป์อากาศเสียก็จะปิดไม่สนิท เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีแดมเปอร์ดังกล่าวเริ่มทำงาน แต่ไม่เสถียร เมื่อถอดแผ่นกรองอากาศออกจะมองเห็นระดับการปิดได้
9. หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน แต่ความเร็วลอยตัวแสดงว่าปัญหาอยู่ที่สปริงแรงขับ ตั้งอยู่ใต้เครื่องยนต์ ดูว่าฉีกขาดหรือไม่ ย้ายเพื่อตรวจสอบการขับขี่ที่ราบรื่น
10. หากตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติล้มเหลวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่จ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ คลายเกลียวสกรูสองตัวแล้วถอดฝาครอบออก เปลี่ยนตัวควบคุมด้วยตัวควบคุมที่คล้ายกัน

การวินิจฉัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสมีการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการดำเนินการต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย

1. ถอดฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอง

   

   ภายใต้ฝาครอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสเป็นองค์ประกอบหลักที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของอุปกรณ์

2. ถอดขั้วต่อ
3. คลายเกลียวแปรงและตรวจสอบสภาพ ถ้าอย่างน้อยหนึ่งในนั้นสวมใส่ 40% ให้เปลี่ยนทั้งสองอย่าง
4. ดูการสึกหรอของแหวนสลิปเพลา ตรวจสอบกับผู้ทดสอบ ในการดำเนินการนี้ให้วางอุปกรณ์ในโหมดความต่อเนื่องและเชื่อมต่อหัววัดหนึ่งตัวเข้ากับวงแหวนและอีกอันเข้ากับโรเตอร์ที่คดเคี้ยว ทำซ้ำกับแหวนอีกวง การไม่มีสัญญาณเสียงบ่งบอกถึงความเสียหายของขดลวด
5. ทำให้หน้าสัมผัสของขั้วต่อส่งเสียงดังโดยใส่โพรบเข้าไป หากหน้าสัมผัสใด ๆ ไม่ส่งเสียงดังให้ถอดชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและตรวจสอบขดลวด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสจะไม่มีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติแปรงและขดลวดโรเตอร์

วิดีโอ: การวินิจฉัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การตรวจสอบและการเปลี่ยนชุดควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ

ชุดควบคุมอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันไฟฟ้าในการทำงานจะยังคงอยู่เมื่อโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้น หน่วยนี้ได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมตามลำดับต่อไปนี้

1. เชื่อมต่อสว่านหรือเครื่องเจียรเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพิ่ม RPM
2. สังเกตเข็มโวลต์มิเตอร์ หากแทบจะไม่ผันผวนตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดแสดงว่าหน่วย AVR ทำงานอย่างถูกต้อง ถ้าไม่มีให้เปลี่ยนใหม่
3. ถอดสกรูสองตัวที่ยึด AVR ออก
4. ถอดชิปบล็อกตัวควบคุมและจำไว้ว่าสายบวกอยู่ที่ไหน โดยปกติจะมีแคลมป์ที่มีป้ายกำกับ แต่อาจไม่มี
5. ถอดขั้วออกจากแปรงและถอดชุดควบคุม
6. ใส่อันใหม่แทนอันเก่าโดยไม่ต้องขันสกรู
7. เชื่อมต่อขั้วเข้ากับแปรงและใส่ชิป จับบล็อกควบคุมและขันสกรู

วิดีโอ: การซ่อมแซมตัวควบคุมความเร็วในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

แผงขายเครื่องยนต์

หากเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหยุดทำงานระหว่างการทำงานจำเป็นต้องทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้

1. ไก่เชื้อเพลิง
2. น๊อตบ่อ
3. กริด
4. แหวนปิดผนึก

5. บ่อเครน

   

   หลังจากถอดชิ้นส่วนหัวจ่ายน้ำมันแล้วจำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองและท่อทั้งหมด

ทำความสะอาดรูที่อุดตันในฝาถังน้ำมันด้วยเข็ม ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง

1. ปิดแหล่งจ่ายน้ำมันเบนซิน
2. ถอดคาร์บูเรเตอร์ออกจากท่อ
3. คลายเกลียวบ่อคาร์บูเรเตอร์และระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ออก หากเทออกไม่ดีแสดงว่าท่ออุดตันและจำเป็นต้องทำความสะอาด
4. ต้องถอดและทำความสะอาดตัวกรองในบ่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย
5. ใส่ทุกอย่างกลับเข้าด้วยกัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่พัฒนาพลังงาน

จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองอากาศและเปลี่ยนแหวนลูกสูบ

1. เปิดฝาตัวกรองและถอดองค์ประกอบตัวกรองโฟม

   

   ตัวกรองอากาศแบบฟองน้ำอยู่ใต้ฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถัดจากกล่องสตาร์ท

2. ล้างออกโดยไม่ต้องใช้ตัวทำละลาย
3. แห้ง. อย่าบิดตัวกรองเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย
4. ทำให้ฟองน้ำชุ่มด้วยน้ำมันก่อนติดตั้ง บีบส่วนเกินออก
5. เปลี่ยนตัวกรอง

หากนอกจากฟิลเตอร์ที่เป็นรูพรุนแล้วยังมีการติดตั้งฟิลเตอร์แบบกระดาษอีกด้วยสามารถทำความสะอาดได้โดยการแตะเป่าหรือดูดฝุ่น

ตัวกรองอากาศแบบกระดาษสามารถเป่าออกได้ด้วยอากาศอัด

ควันที่มาจากเครื่องยนต์

หากมีควันมาพร้อมกับควันไอเสียสีน้ำเงินให้ตรวจสอบระดับน้ำมัน ตรวจสอบและหากจำเป็นให้เปลี่ยนลูกสูบด้วยแหวนและกระบอกสูบ หากควันไอเสียเป็นสีดำให้ปรับปั๊มเชื้อเพลิงเนื่องจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสูงหรือตรวจสอบตัวกรองอากาศ

เมื่อทราบประเภทและประเภทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าน้ำมันเบนซินคุณสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณได้ ความคุ้นเคยกับโครงสร้างภายในของอุปกรณ์จะช่วยให้คุณกำจัดความผิดพลาดง่ายๆด้วยตัวคุณเองได้อย่างรวดเร็ว