สารบัญ:
- DIY ยกประตู
- ประเภทหลักของประตูยก
- การออกแบบและคำนวณประตูหน้าตัด
- คำแนะนำสำหรับการผลิตและติดตั้งประตูส่วน
- การผลิตประตูสวิง
วีดีโอ: ประตูยกทำด้วยตัวเอง - สร้างโครงสร้างส่วนคำแนะนำทีละขั้นตอนพร้อมรูปถ่ายวิดีโอและภาพวาด
2024 ผู้เขียน: Bailey Albertson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 13:06
DIY ยกประตู
มีการออกแบบประตูเหนือศีรษะหลายแบบซึ่งแต่ละแบบมีหลักการทำงานของตัวเอง คำจำกัดความของ "การยก" พูดเพื่อตัวมันเองนั่นหมายความว่าบานประตูถูกยกขึ้นด้วยความพยายามบางอย่างซึ่งสามารถทำได้ด้วยตนเองหรือใช้ระบบอัตโนมัติ ในบทความนี้เราจะให้คำแนะนำในการสร้างประตูประเภทต่างๆ
เนื้อหา
- 1 ประเภทพื้นฐานของประตูเหนือศีรษะ
-
2 การออกแบบและคำนวณประตูหน้าตัด
- 2.1 การเลือกวัสดุสำหรับผลิตประตู
- 2.2 การเลือกเครื่องมือ
-
3 คำแนะนำสำหรับการผลิตและการติดตั้งประตูส่วน
- 3.1 การเลือกและติดตั้งระบบอัตโนมัติบนประตูขวาง
- 3.2 วิดีโอ: คำแนะนำในการติดตั้งประตูขวาง
-
4 การผลิตประตูสวิง
- 4.1 วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น
- 4.2 คำแนะนำสำหรับการผลิตและการติดตั้งประตูขึ้นและลงแบบชิ้นเดียว
- 4.3 อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับประตูขึ้น - ลง
- 4.4 วิดีโอ: ประตูโรงรถอัตโนมัติ DIY
ประเภทหลักของประตูยก
ประตูเหนือศีรษะสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก: ม้วนขึ้นส่วนและทึบ
-
ประตูม้วนหรือบานม้วนเป็นการสร้างส่วนตามขวางที่แคบ (แผ่นลาเมลลา) ส่วนต่างๆจะถูกขันเข้ากับเพลาเพื่อเปิดช่อง หากประตูเชื่อมต่อกับไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถควบคุมได้โดยใช้รีโมทคอนโทรล มีน้ำหนักเบาและสามารถปิดช่องเปิดได้กว้างหรือสูงพอสมควร ประตูมีรูปลักษณ์ทันสมัยและเรียบร้อยมากซึ่งเข้ากับรูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคาร ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาคือต้นทุนสูงสุดในส่วนของประตูเหนือศีรษะ การผลิตบานม้วนด้วยตนเองจะไม่ช่วยประหยัดเงินได้มากนักเนื่องจากส่วนประกอบหลักของระบบ (ผ้าใบเพลาไกด์และไดรฟ์ไฟฟ้า) แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำที่บ้าน
บานประตูหน้าต่างม้วนประกอบด้วยแถบพลาสติก (แผ่นลาเมลลา) ที่เชื่อมต่อกันและเป็นรูปใบไม้ซึ่งจะมีแผลบนถังซักเมื่อเปิด
-
ประตูแบบแบ่งส่วนมีการออกแบบที่คล้ายกันมากกับประตูม้วนความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือขนาดของส่วนต่างๆ สำหรับประตูดังกล่าวความกว้างของส่วนมีตั้งแต่ 30 ถึง 50 ซม. และเลื่อนขึ้นไปตามแนวกั้นพิเศษ ส่วนต่างๆเชื่อมต่อกันโดยใช้ตัวยึดที่เคลื่อนย้ายได้ ประตูแบบแบ่งส่วนต้องการพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับใบที่ยกขึ้นและมักใช้เพื่อปิดช่องทั้งหมด ประโยชน์ใหญ่ของระบบก็คือว่ามันสามารถผลิตได้โดยบุคคลที่ไม่มีทักษะพิเศษและอุปกรณ์ ในการดำเนินการนี้สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดการออกแบบคำนวณกำหนดจำนวนวัสดุและเครื่องมือที่ต้องการ
ประตูแบบแบ่งส่วนมีหลักการทำงานคล้ายกับประตูม้วน แต่ประกอบด้วยบานประตูที่กว้างกว่า
-
ประตูขึ้นและลงเป็นชิ้นเดียวยึดกับวงกบ เฟรมที่มีผ้าใบขับเคลื่อนด้วยตนเองหรือโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า ประตูมีความโดดเด่นด้วยความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นความต้านทานการโจรกรรมและการก่อสร้างที่เรียบง่าย โครงใบมีดทำจากโครงโลหะไม่บิดเบี้ยวและติดขัด ใบประตูสามารถทำจากวัสดุใดก็ได้และสามารถตกแต่งโรงรถหรือบ้านได้ เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ชิ้นเดียวประตูยกสามารถงบประมาณมากในขณะที่การผลิตของตัวเองและการติดตั้งจะไม่ทำให้เกิดปัญหามากก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องคำนวณน้ำหนักโดยประมาณของผ้าใบและตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการยกสามารถทนต่อภาระนี้ได้
ประตูขึ้นและลงมีบานทึบซึ่งในตำแหน่งเปิดจะอยู่ด้านบนในตำแหน่งแนวนอน
การออกแบบและคำนวณประตูหน้าตัด
การเลือกขนาดประตูโรงรถที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับเกณฑ์ต่อไปนี้:
- จำนวนรถ. หากโรงรถมีไว้สำหรับเก็บรถหลายคันอาจมีหลายประตูให้เลือก ตัวเลือกแรกคือประตูขนาดกว้างที่ออกแบบมาสำหรับการเข้าสู่โรงรถพร้อมกัน ตัวเลือกที่สองคือประตูแยกอิสระสำหรับรถแต่ละคัน การออกแบบของประตูมาตรฐานและประตูกว้างไม่แตกต่างกัน เงื่อนไขหลักในทั้งสองกรณีคือความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือเพียงพอของกลไกการยกและตัวยึดเพื่อทนต่อแรงคงที่และแบบไดนามิกจากน้ำหนักและการเคลื่อนไหวของเว็บ
-
มิติยานพาหนะ ขนาดรวมถึงความกว้างความยาวและความสูงของรถ และหากประตูได้รับการออกแบบมาสำหรับทางเดินของรถยนต์สองคันระยะห่างขั้นต่ำที่อนุญาตจะถูกนำมาพิจารณาด้วย ความยาวของรถไม่มีผลต่อการกำหนดขนาดประตู คำนึงถึงความกว้างและความสูง สำหรับทางเดินที่สะดวกสบายและเป็นอิสระความกว้างของช่องเปิดโรงรถจะต้องเกินความกว้างของรถอย่างน้อย 0.7 ม. ในกรณีของไดรฟ์ในแนวตั้งฉากและอย่างน้อย 1 ม. ในกรณีที่มีมุมขับเข้าไปในโรงรถ ในการผลิตประตูสำหรับรถยนต์หลายคันระยะห่างขั้นต่ำระหว่างรถยนต์จะเพิ่มเป็น 0.7 หรือ 1 ม. ซึ่งเท่ากับ 0.5 ม. ความสูงของช่องเปิดสำหรับประตูจะถูกเลือกโดยมีความสูงเกินกว่าความสูงของรถโดย อย่างน้อย 0.2 ม. ในกรณีนี้ไม่เพียง แต่ความสูงจริงของรถ แต่ยังรวมถึงขนาดของสิ่งที่แนบมาที่ติดตั้งบนหลังคาด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงกางเกงแบบเปิดซึ่งบรรทุกสินค้าต่าง ๆ และกางเกงว่ายน้ำแบบปิดซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งอุปกรณ์กีฬาเป็นหลัก
ควรเลือกความสูงของประตูโดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ของรถที่มีสิ่งที่แนบมาตัวอย่างเช่นมีชั้นวางด้านบน
การคำนวณการเปิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับประตูส่วนสำหรับรถยนต์นั่งมีลักษณะดังนี้:
- ความสูงเปิดต่ำสุด: 1788 + 200 = 1988 มม.
- ความกว้างต่ำสุดของช่องเปิดสำหรับไดรฟ์แบบตั้งฉาก: 1942 + 700 = 2642 มม.
- ความกว้างของช่องเปิดต่ำสุดเมื่อขับทำมุม: 1942 + 1000 = 2942 มม.
เมื่อคำนวณความกว้างให้คำนึงถึงขนาดโดยรวมร่วมกับกระจกมองข้างและเมื่อคำนวณความสูงประตูท้ายแบบเปิด
เราได้คำนวณขนาดขั้นต่ำสำหรับประตูโรงรถแล้ว เมื่อวาดภาพร่างหรือภาพวาดควรปัดเศษค่าเหล่านี้ให้เป็นจำนวนเต็มที่ใกล้เคียงที่สุด เราปัดความสูงของประตูเป็น 2 ม. และกว้างเป็น 3 ม.
หลังจากกำหนดขนาดของประตูแล้วคุณสามารถจัดทำโครงร่างสำหรับการผลิตและข้อกำหนดโดยละเอียดขององค์ประกอบที่จำเป็น
การเลือกวัสดุสำหรับการผลิตประตู
รายการทั้งหมดจะต้องซื้อตามข้อกำหนด ส่วนใหญ่ใช้แซนวิชหรือแผ่นโลหะเป็นส่วน ๆ น้อยกว่ามาก - แผ่นไม้
แผงแซนวิชประกอบด้วยแผ่นโลหะสองแผ่นที่ปกคลุมด้วยสารป้องกันและเครื่องทำความร้อนระหว่างพวกเขา
แผ่นงานปิดอยู่ที่ด้านล่างโดยมีโปรไฟล์ส่วนท้าย ด้านข้างถูกปิดด้วยแผ่นด้านข้างซึ่งให้ความแข็งแกร่งเพิ่มเติมและปกป้องส่วนท้ายของประตูจากปัจจัยภายนอก ช่องโลหะใช้เป็นโปรไฟล์แนะนำ มุมโลหะใช้เป็นโปรไฟล์มุมแนวตั้ง ตัวยึดยังทำจากโครงโลหะ สำหรับกลไกการยกคุณต้องซื้อ:
- เพลา;
- สปริง;
- เคล็ดลับสปริง
- กลอง;
- สายเคเบิล;
- ระงับ;
- แขนเชื่อมต่อ
การเลือกเครื่องมือ
เมื่อผลิตและติดตั้งประตูหน้าตัดคุณจะต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐาน:
- รูเล็ต.
- ระดับการก่อสร้าง.
- ค้อน.
- มีดก่อสร้าง
- คีม.
- ไขควง
- ค้อน.
- เจาะ.
- บัลแกเรีย.
- ดอกสว่าน
- ชุดประแจ
อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลก็ไม่ควรละเลยเช่นกันคุณจำเป็นต้องซื้อถุงมือและแว่นตาสำหรับงานก่อสร้าง หากประตูมีความสูงมากคุณต้องดูแลขั้นตอนที่มีอยู่
คำแนะนำสำหรับการผลิตและติดตั้งประตูส่วน
- ก่อนเริ่มงานให้ตรวจสอบแนวตั้งของผนังที่อยู่ติดกับช่องเปิดและรูปทรงเรขาคณิตของช่องเปิด หากพบข้อผิดพลาดที่สำคัญสถานการณ์ควรได้รับการแก้ไขหากเป็นไปได้ตัวอย่างเช่นโดยการฉาบพื้นผิว
-
ก่อนที่จะติดตั้งไกด์แผงด้านล่างจะถูกนำไปใช้กับช่องเปิดในลักษณะที่ขอบด้านหลังช่องเปิดในระยะเท่ากันทั้งสองด้าน ระยะทางเหล่านี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยดินสอ จากนั้นดำเนินการติดตั้งตัวนำทางแนวตั้งและแนวนอนซึ่งจะต้องตัดด้วยเครื่องบดเป็นส่วนที่ต้องการ มีการเจาะรูในผนังของช่องเปิดด้วยสว่านและด้วยความช่วยเหลือของจุดยึดโปรไฟล์แนวตั้งจะได้รับการแก้ไขตามการทำเครื่องหมาย รางแนวนอนติดอยู่กับวงเล็บซึ่งจะยึดกับเพดาน เพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวของโครงสร้างโปรไฟล์จะถูกวางในแนวตั้งหรือแนวนอนอย่างเคร่งครัดตำแหน่งของพวกเขาจะถูกตรวจสอบโดยใช้ระดับอาคาร
รางแนวนอนติดกับเพดานผ่านตัวยึดและองค์ประกอบแนวตั้งและแนวนอนเชื่อมต่อกันด้วยราง C
-
จากนั้นแผ่นส่วนจะติดตั้งโดยตรง ที่รอยต่อของส่วนต่างๆของเว็บลูกกลิ้งติดตามจะได้รับการแก้ไขซึ่งช่วยให้เว็บเลื่อนไปตามคำแนะนำขึ้นและลง
ลูกกลิ้งติดตามได้รับการแก้ไขตามความสูงทั้งหมดของเว็บที่รอยต่อของส่วนต่างๆ
-
พวกเขาเริ่มติดตั้งกลไกการยก ประตูสามารถยกได้ด้วยตนเองหรือด้วยไฟฟ้า เราจะพิจารณาความแตกต่างทั้งหมดของการเลือกและการผลิตกลไกการยกอัตโนมัติโดยละเอียดด้านล่าง
กลไกการยกประกอบด้วยเพลาสปริงและกลอง
-
หลังจากติดตั้งองค์ประกอบหลักทั้งหมดของประตูแล้วที่จับจะติดกับใบไม้ทั้งสองด้าน ล็อคมักจะถูกตัดเป็นส่วนล่าง เพื่อเพิ่มความต้านทานการโจรกรรมบางครั้งจะมีการติดตั้งตัวล็อคสองตัวที่ด้านตรงข้ามของผ้าใบ
ที่จับติดอยู่กับส่วนล่างของผืนผ้าใบและตัวล็อคจะถูกตัดลงในส่วนล่าง
- ในที่สุดมีการติดตั้งอุปกรณ์จับซึ่งช่วยให้ม่านอยู่ในตำแหน่งเปิดครึ่งหนึ่งและตัวกั้นซึ่ง จำกัด การเคลื่อนไหวของประตูเมื่อยก
- ประตูถูกนำไปใช้งาน ประตูที่ประกอบอย่างถูกต้องจะต้องเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระตามแนวกั้น ไม่ควรมีช่องว่างในตำแหน่งที่ลดลงและตัวล็อคควรทำงานได้โดยไม่ต้องออกแรงเพิ่มเติม
การเลือกและติดตั้งระบบอัตโนมัติสำหรับประตูขวาง
มีกลไกอัตโนมัติสองประเภทที่เหมาะสำหรับประตูหน้าตัดอัตโนมัติ
- ไดรฟ์ไฟฟ้าจำนวนมาก มีประสิทธิภาพมากและออกแบบมาสำหรับประตูหน้าตัดอุตสาหกรรมเป็นหลัก
- ไดรฟ์ไฟฟ้าชนิดติดเพดาน กลไกนี้เหมาะสำหรับโรงรถมากกว่าและยึดติดกับเพดานตรงกลางของช่องเปิดจากด้านใน ไดรฟ์ไฟฟ้ากำหนดให้บานประตูเคลื่อนที่โดยใช้สายเคเบิลที่ยึดด้วยคันโยกที่ส่วนบนของบานประตู
ไดรฟ์ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดมีระบบความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้เว็บหล่นลงมาในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมต่างๆยังมีประโยชน์ในการทำงานของประตู:
- รีโมท;
- การปรากฏตัวของโฟโตเซลล์ที่ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหว
- การปรากฏตัวของไฟสัญญาณ
ไดรฟ์ไฟฟ้าติดตั้งตรงกลางในระยะ 2-3 เมตรจากช่องเปิด
การซื้อระบบอัตโนมัติจากแบรนด์ดังในยุโรปคุณจะไม่เสียใจที่เลือกเพราะพวกเขาผลิตอุปกรณ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้จริงๆ การติดตั้งระบบอัตโนมัติมีดังนี้:
- วงเล็บยึดกับเพดานด้วยพุก
- มีการติดตั้งไดรฟ์ที่มีโซ่หรือกลไกการบิด
-
มีการติดตั้งคันโยกซึ่งด้านหนึ่งติดกับส่วนประตูและอีกด้านหนึ่งกับโซ่หรือสายเคเบิล
ไดรฟ์ที่มีกลไกการบิดได้รับการแก้ไขบนวงเล็บกับเพดานและเชื่อมต่อกับผ้าใบโดยใช้คันโยก
- สายไฟติดตั้งอยู่ที่ด้านหนึ่งของช่องเปิด
-
อุปกรณ์ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการทำงานในโหมดที่สะดวกสำหรับคุณ
ต้องเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟตัวควบคุมและสายสัญญาณจากโฟโตเซลล์เข้ากับกลไกขับเคลื่อน
วิดีโอ: คำแนะนำในการติดตั้งประตูขวาง
การผลิตประตูสวิง
การเปิดประตูขึ้นและลงจะคำนวณคล้ายกับการเปิดประตูแบบแบ่งส่วน คุณจำเป็นต้องทราบขนาดที่แน่นอนของรถและมุมเข้าใกล้ประตูที่สัมพันธ์กับถนนใหญ่
บานประตูสวิงเป็นโล่ชิ้นเดียวที่สามารถทำจากวัสดุใดก็ได้ ใบมีดสามารถยกได้ด้วยมือหรือด้วยไฟฟ้า มันถูกตั้งค่าให้เคลื่อนที่โดยใช้คันโยกผ่านสายเคเบิลที่ปรับความตึงและเคลื่อนไปตามแนวขวางโดยใช้ลูกกลิ้งเลื่อนยึดที่ปลายของมัน ช่องเปิดล้อมรอบด้วยโครงเหล็กสำหรับกระจายโหลด เพื่อ จำกัด มุมเปิดจะมีการติดตั้งสปริงพิเศษ
เมื่อร่างภาพคุณต้องวัดระยะทางจากประตูถึงถนนสายหลัก ระยะห่างนี้ควรเพียงพอเพื่อให้รถที่ขับเข้ามาในโรงรถไม่รบกวนการยกผ้าใบเนื่องจากไม่ว่าในกรณีใดก็ตามมันจะปกปิดพื้นที่บางส่วนก่อนเข้าโรงรถ
ประตูขึ้น - ลงจะหดกลับใต้เพดานโรงรถพร้อมไกด์พิเศษในขณะที่พวกเขาต้องการพื้นที่ว่างด้านหน้าทางเข้า
วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น
โดยปกติบานประตูจะทำด้วยมือและซื้อส่วนประกอบจากโรงงาน
ในการคำนวณวัสดุสำหรับผ้าใบให้ลบความหนาของโครงเหล็กออกจากความสูงและความกว้างของช่องเปิด ควรมีช่องว่างขั้นต่ำระหว่างผ้าใบและกรอบเพื่อให้ผ้าใบเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในช่องเปิด
เมื่อเลือกวัสดุควรได้รับคำแนะนำจากระดับความต้านทานการโจรกรรมและฉนวนกันความร้อนที่ต้องการน้ำหนักที่อนุญาตของผ้าใบและคุณสมบัติการตกแต่งของการเคลือบ:
- ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและใช้เวลาน้อยที่สุดคือแผ่นโปรไฟล์ที่ยึดติดกับกรอบที่ทำจากโครงโลหะ ตัวเลือกนี้จะไม่ช่วยคุณจากการลักขโมยจะไม่ป้องกันการสูญเสียความร้อนและจะไม่ตกแต่งโรงรถด้วยรูปลักษณ์ภายนอกมากนัก แต่จะมีน้ำหนักเบา
- การทำใบไม้ด้วยไม้สามารถช่วยให้คุณสร้างรูปลักษณ์ที่ดีได้ประตูจะมีคุณสมบัติเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดี แต่น้ำหนักของมันก็มีความสำคัญเช่นกัน
ในการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือต่อไปนี้:
- ดินสอ.
- รูเล็ต.
- ระดับ.
- ไขควง.
- เจาะ.
- สว่านบิตประแจ
- บันได
- บัลแกเรีย.
- ถุงมือแว่นตาและหมวกแข็ง
สำหรับการผลิตประตูเหนือศีรษะจะใช้ชุดเครื่องมือมาตรฐาน
คำแนะนำสำหรับการผลิตและติดตั้งประตูขึ้นและลงแบบชิ้นเดียว
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการสร้างประตูจากแผ่นโลหะ:
-
ขั้นแรกใช้เครื่องบดเพื่อตัดโปรไฟล์โลหะตามขนาดที่ต้องการเพื่อวางกรอบการเปิด ด้วยความช่วยเหลือของมุมติดตั้งหรือวงเล็บโปรไฟล์จะถูกแนบกับช่องเปิดผ่านจุดยึดตรวจสอบตำแหน่งแนวนอนและแนวตั้ง
กรอบที่ทำจากมุมโลหะติดตั้งอยู่ตามขอบของช่องเปิดโรงรถ
-
จากนั้นดำเนินการผลิตผ้าใบโดยตรง กรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีเครื่องหมายวงเล็บถูกเชื่อมจากท่อโลหะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งหุ้มด้วยสารป้องกันซึ่งจะช่วยป้องกันโลหะจากสนิม แผ่นโลหะที่ทำโปรไฟล์ติดอยู่ที่ด้านบนของกรอบ
แผ่นโปรไฟล์ได้รับการแก้ไขบนเฟรมที่เชื่อมจากโปรไฟล์โลหะ
- ด้วยความช่วยเหลือของมุมโลหะกลไกการยกจะประกอบขึ้น ในอีกด้านหนึ่งจะมีการเจาะรูสองรูที่มุมสำหรับติดกลไกเข้ากับเฟรมและในทางกลับกันรูหนึ่งรูสำหรับยึดตัวยึดซึ่งสปริงจะพักไว้
-
โดยใช้แผ่นโลหะสปริงจะติดเข้ากับกรอบด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งจะยึดเข้ากับตัวยึด เมื่อประตูลดลงสปริงจะถูกบีบอัดและติดกับโครงยึดนี้
สปริงติดอยู่กับโครงของรอกและกับโครงยึด
- การประกอบบานพับทำจากมุมซึ่งต้องเชื่อมระหว่างกึ่งกลางของช่องสำหรับกลไกการยกและกรอบ
- แผ่นโลหะที่มีรูติดอยู่กับคันโยก
-
รางวิ่งผลิตจากมุมโลหะ
รางวิ่งได้รับการแก้ไขในตำแหน่งแนวนอนโดยใช้ตัวยึดซึ่งติดกับเพดาน
- ด้านหนึ่งของรางวิ่งถูกเชื่อมเข้ากับแผ่น เชื่อมช่องยาว 15 ซม. กับอีกด้านถัดไปช่องนี้ติดกับกรอบแนวนอน
อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับประตูขึ้น - ลง
กลไกการยกอัตโนมัติช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้ประตูอย่างมากทำให้สามารถใช้งานได้จากรีโมทคอนโทรล ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับประตูจะถูกเลือกตามความสูงของลิฟท์พื้นที่และน้ำหนักของบานประตูที่ต้องการ
ขั้นตอนการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าอธิบายไว้อย่างครบถ้วนในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ โดยทั่วไปการติดตั้งมีลักษณะดังนี้:
- เชื่อมต่อไดรฟ์และคู่มือการใช้งานโดยใช้วงเล็บพิเศษ
- ขั้นแรกติดตั้งแคร่บนรถบัสจากนั้นรางวิ่งจะติดกับเพดานและผนัง ตัวยึดหนึ่งตัวติดตั้งบนผนังตรงข้ามตรงกลางของช่องเปิดที่ความสูง 5 ซม. จากขอบผ้าใบ ตัวยึดที่สองติดตั้งบนเพดานที่ระยะ 15 ซม. จากผนัง ขั้นแรกให้ติดตั้งขอบด้านหนึ่งของรางบนโครงยึดจากนั้นขอบที่สองของราง (ที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า) จะติดตั้งบนเพดาน
- ผ้าใบติดอยู่กับแคร่ ตัวยึดยึดกับผ้าใบในตำแหน่งปิด
- การปิดกั้นจะถูกลบออกจากแคร่ย้ายไปที่ผ้าใบและเชื่อมต่อพร้อมกับตัวยึดแกนและขั้วต่อ
-
กลไกการยกอัตโนมัติเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ
มีการติดตั้งไดรฟ์อัตโนมัติที่บานประตูและเชื่อมต่อกับไกด์วิ่งด้วยแขนกั้นแบบยืดไสลด์
วิดีโอ: ประตูโรงรถอัตโนมัติ DIY
ตามคำแนะนำโดยละเอียดคุณสามารถสร้างและติดตั้งประตูยกประเภทต่างๆด้วยมือของคุณเอง การทำงานอิสระจะช่วยประหยัดงบประมาณของครอบครัวและนำแนวคิดดั้งเดิมมาสู่ชีวิต