พัดลม (มอเตอร์) ของเครื่องทำความร้อน VAZ 2108, 2109: ทำไมมันไม่ทำงานตำแหน่งที่อยู่และวิธีการถอดออกทำด้วยตัวเอง

2024 ผู้เขียน: Bailey Albertson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 13:06

วัตถุประสงค์ของพัดลมของเตา VAZ 2108/09 ความผิดปกติและการกำจัด

เตาในรถทุกคันออกแบบมาเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบาย อย่างไรก็ตามการออกแบบนี้มีจุดที่เปราะบางคือมอเตอร์ฮีตเตอร์ หากคุณมีปัญหาใด ๆ กับพัดลมคุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองและการเยี่ยมชมบริการรถยนต์จะไม่จำเป็น

เนื้อหา

• 1 พัดลมเตาคืออะไร

  • 1.1 วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์
  • 1.2 มอเตอร์อยู่ที่ไหนบน VAZ 2108/09
  • 1.3 แผนภาพการเชื่อมต่อ

• พัดลมฮีตเตอร์ 2 ตัว VAZ 2108/2109

  • 2.1 เหตุผลของความล้มเหลว

    • 2.1.1 ฟิวส์
    • 2.1.2 การติดต่อไม่ดี
    • 2.1.3 ตัวต้านทาน
    • 2.1.4 สวิตช์

  • 2.2 วิธีถอดมอเตอร์เตาใน VAZ 2108/09

    2.2.1 วิดีโอ: วิธีถอดมอเตอร์ฮีตเตอร์

  • 2.3 การถอดและประกอบพัดลม

    2.3.1 วิดีโอ: การถอดประกอบมอเตอร์ของเตา VAZ 2108/09

พัดลมเตาคืออะไร

เครื่องทำความร้อนในรถยนต์ซึ่งนิยมเรียกว่าเตาได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่สำคัญที่เรียบง่ายและในเวลาเดียวกันนั่นคือการทำความร้อนในห้องโดยสาร นอกจากนี้อุปกรณ์ดังกล่าวยังช่วยขจัดฝ้าที่กระจกในสภาพอากาศเย็นและชื้น ในระหว่างการทำงานปกติของระบบทำความร้อนในห้องโดยสารของ "เก้า" ควรรักษาอุณหภูมิไว้ที่ +20 ˚Сด้วยตัวบ่งชี้เดียวกันบนเรือ แต่จะมีเครื่องหมายลบเท่านั้น ที่ขาด้วยโหมดความร้อนสูงสุดควรรักษาค่าไว้ที่ +25 ˚С ส่วนที่สำคัญอย่างหนึ่งของเตานอกเหนือจากหม้อน้ำคือพัดลม จุดประสงค์ของอุปกรณ์นี้ความผิดปกติและการซ่อมแซมควรได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์

วัตถุประสงค์ของมอเตอร์คือการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนและการไหลเวียนของอากาศภายในรถ การทำงานจะขึ้นอยู่กับปริมาณอากาศจากภายนอกและการจ่ายเข้าห้องโดยสารผ่านหม้อน้ำในภายหลัง อันเป็นผลมาจากการไหลของอากาศผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารจะอุ่นขึ้นแล้ว

รูปแบบการทำงานของเครื่องทำความร้อน: a - VAZ 2108; b - VAZ -2108-01: 1- ใบพัดพัดลม 2 - ท่ออากาศสำหรับทำความร้อนกระจกหน้ารถ 3 - พนังทำความร้อนกระจกหน้ารถ; 4 - พนังทำความร้อนที่เท้าคนขับ 5 - พนังของหัวฉีดกลาง 6 - หัวฉีดกลาง 7- หม้อน้ำ; 8 - แดมเปอร์ควบคุมเครื่องทำความร้อน; 9 - หน้าต่างเพื่อให้ความร้อนแก่เท้าของคนขับ 10 - ท่อระบายอากาศภายใน

มอเตอร์อยู่ที่ไหนบน VAZ 2108/09

มอเตอร์เตาของ VAZ 2108/09 ได้รับการติดตั้งไว้ที่ช่องในห้องเครื่องด้านหน้ากระจกบังลมซึ่งแตกต่างจากการออกแบบเครื่องทำความร้อนใน Zhiguli แบบคลาสสิกโดยพื้นฐานซึ่งมีการติดตั้งพัดลมในห้องโดยสาร หน่วยนี้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีใบพัดติดตั้งอยู่โดยอากาศจะถูกสูบเข้าไปในห้องโดยสาร

มอเตอร์เตาบน VAZ 2108/09 ติดตั้งอยู่ในช่องในห้องเครื่องด้านหน้ากระจกบังลม

แผนภาพการเชื่อมต่อ

เพื่ออำนวยความสะดวกในการค้นหาความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นกับพัดลมบางครั้งอาจต้องใช้ไดอะแกรมการติดตั้งซึ่งส่วนประกอบหลัก ได้แก่:

• บล็อกการติดตั้งฟิวส์
• ล็อคจุดระเบิด;
• ตัวต้านทานเพิ่มเติม
• มอเตอร์พัดลม;
• สวิตช์โหมด

แผนผังการเชื่อมต่อมอเตอร์ของเตาประกอบด้วยบล็อกการติดตั้งฟิวส์สวิตช์จุดระเบิดตัวต้านทานเพิ่มเติมมอเตอร์พัดลมสวิตช์โหมดการทำงาน

พัดลมฮีตเตอร์ VAZ 2108/2109

ความเสียหายของมอเตอร์เตาแม้ว่าจะไม่บ่อยนัก แต่ก็ยังคงเกิดขึ้น หากอุปกรณ์นี้ล้มเหลวคุณภาพของการทำความร้อนจะลดลงอย่างมาก อาจมีเสียงรบกวนที่รบกวนสมาธิของผู้ขับขี่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของปัญหา ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ซึ่งจะต้องถอดออกจากรถ

เหตุผลของความล้มเหลว

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาพัดลมมีอยู่สองสามประการ

ฟิวส์

สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้ที่นำไปสู่ความผิดปกติของมอเตอร์อาจเป็นฟิวส์ทำงานผิดปกติ องค์ประกอบตั้งอยู่ในบล็อกยึดที่ติดตั้งในห้องเครื่องด้านหน้ากระจกบังลมด้านซ้าย การตรวจสอบส่วนนี้เป็นจุดเริ่มต้นของการแก้ไขปัญหา ฟิวส์มีเครื่องหมาย F7 และพิกัด 30 A

ฟิวส์สำหรับเตาตั้งอยู่ในบล็อกยึดภายใต้เครื่องหมาย F7 และมีพิกัด 30 A

ติดต่อไม่ดี

รายชื่อสามารถออกซิไดซ์เมื่อเวลาผ่านไป การตรวจสอบไม่ใช่เรื่องยากที่จะดำเนินการเพียงแค่นี้ก็เพียงพอที่จะย้ายบล็อกด้วยสายรัด หากพัดลมเริ่มทำงานในระหว่างการวินิจฉัยจะพบสาเหตุ คุณสามารถกำจัดความผิดปกติได้โดยลอกหน้าสัมผัสที่มีปัญหาออกในบล็อกการติดตั้ง

ตัวต้านทาน

การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าอาจบกพร่องเนื่องจากความผิดปกติของตัวต้านทานเพิ่มเติม ด้วยความเร็วสูงสุดมอเตอร์จะเชื่อมต่อโดยตรงกับวงจรไฟฟ้าและที่ความเร็วสองตัวแรกผ่านตัวต้านทาน หากมีปัญหากับองค์ประกอบเฉพาะนี้มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานในโหมดสูงสุดเท่านั้น ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่อยู่ทางด้านซ้ายของตัวเตาเพียงแค่คลายเกลียวตัวยึดและติดตั้งตัวต้านทานใหม่

หากตัวต้านทานเตาล้มเหลวฮีตเตอร์จะทำงานที่ความเร็วสูงสุดเท่านั้น

สวิตซ์

บางครั้งอาจมีปัญหากับสวิตช์โหมดเครื่องทำความร้อนเอง สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือหน้าสัมผัสออกซิไดซ์ (ภายในหรือภายนอก) หรือด้านหลังของชิ้นส่วนที่หลุดจากการสั่นสะเทือน

หน้าสัมผัสของสวิตช์เตาอาจออกซิไดซ์หรือส่วนหลังอาจเคลื่อนออกไป

นอกเหนือจากเหตุผลข้างต้นแล้วความเสียหายต่อมอเตอร์ไฟฟ้ายังเป็นไปได้เช่นการสึกหรอของแปรง อาจมีปัญหาหลายอย่างกับจุดยึดเดียวกัน:

• มลพิษ;
• สวม;
• ลัดวงจรของขดลวด

วิธีถอดมอเตอร์เตาใน VAZ 2108/09

ในการถอดประกอบคุณจะต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:

• ไขควงฟิลลิป
• หัว 10;
• ที่จับวงล้อ

ในการถอดมอเตอร์เตาคุณต้องมี 10 หัวไขควงปากแฉกและวงล้อ

จากนั้นคุณสามารถเริ่มลบอุปกรณ์:

1. ยกฝากระโปรงขึ้นคลายเกลียวสกรูที่ยึดฝาพลาสติกใกล้กระจกหน้ารถแล้วถอดออกไปด้านข้าง

   

   ในการถอดฝาพลาสติกออกคุณจะต้องคลายเกลียวตัวยึดที่เกี่ยวข้อง

2. ถอดซีลฝากระโปรง

   

   ซีลฝากระโปรงถูกถอดออกด้วยการเคลื่อนไหวของมือง่ายๆ

3. เราถอดฝาครอบป้องกันซึ่งติดตั้งมอเตอร์อยู่ด้านหลัง

   

   ในการเข้าใกล้มอเตอร์ฮีตเตอร์คุณจะต้องถอดฝาครอบป้องกันออก

4. เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดพัดลมเข้ากับตัวเครื่อง

   

   พัดลมถูกยึดเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรู

5. เราย้ายไปที่ร้านเสริมสวยค้นหาใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับสาย "+" จากมอเตอร์ไฟฟ้าและปลดการเชื่อมต่อ ในการลบหน้าสัมผัสเชิงลบด้วยวงล้อและหัวสำหรับ 10 ให้คลายเกลียวน็อต

   

   ในการตัดการเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าของพัดลมคุณต้องย้ายไปที่ห้องโดยสารใต้แผงหน้าปัด

6. เรานำมอเตอร์ออกซึ่งเราหมุนโดยเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสกัด

   

   ในการถอดมอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องหันไปในทิศทางที่ต่างกัน

วิดีโอ: วิธีถอดมอเตอร์ฮีตเตอร์

การถอดและประกอบพัดลม

หลังจากถอดชิ้นส่วนมอเตอร์แล้วจะต้องได้รับการแก้ไขปัญหาซึ่งจะต้องถอดชิ้นส่วนออก เราดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. เราแยกซีลยางโฟมออกจากปลอกของมอเตอร์ไฟฟ้า

   

   การถอดพัดลมเริ่มต้นด้วยการถอดซีลออกจากเคส

2. ถอดส่วนรองรับออกจากตัวเรือนมอเตอร์

3. งัดสลักของปลอกมอเตอร์ด้วยไขควงปลดออกจากนั้นถอดชิ้นส่วนของเคสออก

   

   สลักปลอกถูกถอดออกด้วยไขควง

4. ถอดสลักทั้งสองออกด้วยไขควง

   

   ฝาครอบพัดลมยึดด้วยคลิปโลหะสองอัน

5. ถอดฝาครอบพัดลม

   

   หลังจากถอดสลักแล้วให้ถอดฝาครอบออก

6. เรานำมอเตอร์ออกพร้อมกับใบพัด

   

   เราถอดมอเตอร์พร้อมกับใบพัด

7. เราคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดที่ยึดแปรง

   

   ที่ยึดแปรงยึดด้วยสกรู - คลายเกลียวออก

8. เราถอดถั่วกรงสองอันออก

   

   การถอดน็อตกรงด้วยไขควง

9. เราตรวจสอบตัวสะสม (จุดยึด) เมื่อการเผาไหม้มีรอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนเราทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานด้วยกระดาษทรายละเอียด

   

   ตรวจสอบจุดยึดเพื่อดูความเสียหาย

10. เรานำสปริงออกจากแปรงแนะนำ เราตรวจสอบการสึกหรอของแปรงและถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่

    

    เราตรวจสอบแปรงและถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่

11. ใส่ถั่วกรง

    

    ติดตั้งถั่วโดยใช้คีม

12. เราใส่แหวนฉนวนที่เพลากระดอง

    

    เราใส่แหวนฉนวนที่เพลากระดอง

13. งอขอบของไกด์อย่างระมัดระวัง

    

    ในการติดตั้งแปรงให้งอตัวกั้น

14. เราใส่แปรงเข้าไปในคำแนะนำจนสุด

    

    แปรงสอดเข้าไปจนสุด

15. เราติดที่ยึดแปรงบนมอเตอร์

    

    การติดตั้งที่วางแปรงบนพัดลม

16. วางสปริงแปรงลงในไกด์

    

    ติดตั้งสปริงของแปรงในคำแนะนำ

17. งอขอบของไกด์

    

    เพื่อป้องกันไม่ให้สปริงหลุดออกมาให้งอขอบของตัวกั้น

18. เราใส่คลิปสปริงบนถั่วกรง

    

    เราใส่คลิปสปริงบนถั่วกรง

19. เราใส่มอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไปที่ด้านซ้ายของตัวเรือนพัดลม

    

    หลังจากประกอบมอเตอร์แล้วให้ใส่เข้าไปที่ด้านซ้ายของเคส

20. เราติดตั้งฝาครอบมอเตอร์และแก้ไขด้วยคลิปสปริง

    

    ติดตั้งฝาครอบมอเตอร์และยึดด้วยคลิป

21. เราเชื่อมต่อและยึดในสองส่วนของเคสจากนั้นใส่ที่รองรับพลาสติก

วิดีโอ: การถอดชิ้นส่วนมอเตอร์เตา VAZ 2108/09

มิฉะนั้นการประกอบจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

หากไม่มีเวลาหรือต้องการซ่อมแซมหน่วยก็จะเปลี่ยนเป็นเครื่องใหม่ สำหรับทางเลือกของชิ้นส่วนใหม่นั้นพัดลมไฟฟ้า Luzar สามารถเลือกได้ตามความต้องการ

หนึ่งในตัวเลือกพัดลมที่คุ้มค่าคือผลิตภัณฑ์จาก Luzar

ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของ VAZ 2108 หรือ VAZ 2109 ก็ตามกระบวนการในการถอดและเปลี่ยนมอเตอร์เตาในรถยนต์เหล่านี้เป็นเรื่องที่เงียบเหงาและใช้เวลาไม่นาน เมื่อเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นและทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนเกือบทุกคนที่ตัดสินใจซ่อมระบบทำความร้อนด้วยตัวเองสามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้