สารบัญ:

วิธีปรับตีนผีและตีนผีบนจักรยาน + รูปภาพและวิดีโอ
วิธีปรับตีนผีและตีนผีบนจักรยาน + รูปภาพและวิดีโอ

วีดีโอ: วิธีปรับตีนผีและตีนผีบนจักรยาน + รูปภาพและวิดีโอ

วีดีโอ: วิธีปรับตีนผีและตีนผีบนจักรยาน + รูปภาพและวิดีโอ
วีดีโอ: วีธีการตั้งเกียร์จักรยาน "ตีนผี" ให้เที่ยงตรง และแม่นยำ 2024, พฤศจิกายน
Anonim

วิธีตั้งค่าการเปลี่ยนเกียร์บนจักรยานเสือภูเขาหรือในเมือง

จักรยานเสือภูเขา
จักรยานเสือภูเขา

สวิตช์ความเร็วถูกใช้อย่างแข็งขันเมื่อขี่จักรยานทั้งเสือภูเขาและในเมือง ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพงานของพวกเขา: ความสุขในการขี่จักรยานคุณภาพของการขับขี่และแม้แต่ความปลอดภัยของคุณ ควรตรวจสอบกลไกนี้และหากจำเป็นให้ปรับเปลี่ยนให้ถูกต้องก่อนฤดูการปั่นจักรยานแต่ละครั้ง

เนื้อหา

  • 1 ส่วนใดช่วยในการปรับสวิตช์ความเร็ว
  • 2 กลไกการเปลี่ยนแปลงความเร็ว

    2.1 สวิตช์ความเร็วทำงานอย่างไร - วิดีโอ

  • 3 ประเภทของการเปลี่ยนเกียร์

    • 3.1 การเปลี่ยนเกียร์ภายในของจักรยานเสือภูเขา
    • 3.2 การเปลี่ยนเกียร์ภายนอกบน Speed Bike

      3.2.1 การออกแบบตัวถังจักรยานหลักการทำงาน - วิดีโอ

    • 3.3 กลไกรวม
  • 4 การแบ่งประเภทของสวิตช์

    4.1 ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ Shimano Line - วิดีโอ

  • 5 สิ่งที่อาจส่งผลต่อคุณภาพของสวิตช์

    • 5.1 เชือกยืด
    • 5.2 เชือกขาด
    • 5.3 การเปลี่ยนสายบนจักรยาน - วิดีโอ
    • 5.4 ปัญหาเกี่ยวกับสปริงสี่เหลี่ยมด้านขนาน
    • 5.5 ไก่งอหรือหัก
    • 5.6 การเปลี่ยนรูปของสวิตช์
    • 5.7 การเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์จักรยาน - วิดีโอ
  • 6 วิธีการปรับตีนผี

    6.1 การตั้งค่าตีนผี - วิดีโอ

  • 7 การปรับสับจานหน้า

    • 7.1 การตั้งค่าการทำงานที่ถูกต้องของกลไก

      7.1.1 การแก้ไขปัญหาตีนผี - วิดีโอ

  • 8 วิธีเปลี่ยนความเร็วของจักรยานจาก Merida เป็นผู้หญิง

    8.1 วิธีเปลี่ยนความเร็วอย่างถูกต้อง - วิดีโอ

ส่วนใดช่วยในการปรับสวิทช์ความเร็ว

จักรยานเสือภูเขาหลายสปีดหรือซิตี้ไบค์มีหลายเกียร์และความเป็นไปได้ใหม่ ๆ มันง่ายกว่ามากที่จะพิชิตยอดเขาขี่บนสิ่งผิดปกติแม้กระทั่งเล่นกลต่างๆ หากต้องการสนุกกับการขี่จักรยานคุณต้องตั้งสวิตช์ความเร็วให้ถูกต้อง

ผู้ที่ตัดสินใจหากลไกตีนผีด้วยตัวเองเป็นครั้งแรกควรทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดการส่งผ่านและหน้าที่ของมันก่อน

อุปกรณ์จักรยาน
อุปกรณ์จักรยาน

ความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างของจักรยานสมัยใหม่ช่วยในการตั้งค่าการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างเหมาะสม

เราจะไม่อาศัยรายละเอียดในแต่ละส่วนของจักรยาน ลองพิจารณาองค์ประกอบบางส่วนที่ประกอบกันเป็นเกียร์

  • ตีนผีช่วยโซ่ในการนำใบจาน ยึดติดกับเฟรมใกล้คันเหยียบ
  • ระบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของสับจานหน้า นอกจากนี้ยังประกอบด้วยดาวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนฟันที่แตกต่างกันซึ่งติดกับแท่งเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวพิเศษ

    ตีนผี
    ตีนผี

    ตีนผีอยู่บริเวณคันเหยียบ

  • ตีนผีช่วยให้โซ่วิ่งผ่านเฟืองขับแบบคาสเซ็ตต์ ตั้งอยู่ในบริเวณล้อหลัง
  • เทป / วงล้อเป็นส่วนหนึ่งของตีนผี ประกอบด้วยดาวฤกษ์หลายดวงเส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนฟันต่างกัน สำหรับจักรยานราคาแพงเทปจะติดอยู่กับถังซัก ในราคาถูกจะมีวงล้อแทนกลอง นอกจากนี้ยังสามารถพบเห็นได้ในจักรยานรุ่นเก่า

    ตีนผี
    ตีนผี

    ตีนผีอยู่ที่ล้อหลัง

  • โซ่ - ส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังซึ่งต้องหล่อลื่นเป็นระยะด้วยน้ำมันพิเศษและล้าง

    เชื่อมต่อ
    เชื่อมต่อ

    โซ่จักรยานเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อน

  • ชิฟเตอร์ (หรือชิฟเตอร์) - อุปกรณ์ที่นักปั่นควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ การกดคันโยกจะเปลี่ยนความตึงของสายเคเบิลอันเป็นผลมาจากความเร็วที่เปลี่ยนไป ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยใกล้กับมือจับ ชิฟเตอร์ที่มือจับด้านขวาทำหน้าที่สับรางด้านหลังทางด้านซ้าย - สำหรับด้านหน้า มีจักรยานที่มีตัวจำแลงขวาหนึ่งคัน

    จำแลง
    จำแลง

    ชิฟเตอร์ติดตั้งอยู่ที่แฮนด์และทำหน้าที่ในการเปลี่ยนเกียร์

  • สายเคเบิล-ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อชิฟเตอร์กับสวิตช์ความเร็ว การเปลี่ยนคุณภาพจากความเร็วหนึ่งไปยังอีกความเร็วขึ้นอยู่กับความตึงของสายเคเบิลที่ถูกต้อง
  • เสื้อ-ท่อแข็งที่สายเคเบิลวิ่ง ยึดติดกับเฟรม

    สายเคเบิล
    สายเคเบิล

    สายส่งเชื่อมต่อตัวเปลี่ยนเกียร์กับตีนผี

กลไกการเปลี่ยนความเร็ว

การทำงานของสับจานหน้าและหลังมีดังต่อไปนี้: หากดึงสายเคเบิลโครงตีนผีจะเลื่อนโซ่ไปยังสเตอร์ที่สูงขึ้น หากตรงกันข้ามทำให้สายเคเบิลอ่อนตัวลงจากนั้นเฟรมจะโยนโซ่ไปยังดาวดวงเล็ก ๆ

ความเร็วจะเปลี่ยนโดยใช้ชิฟเตอร์ (เหรียญ) ที่อยู่บนพวงมาลัย ตีนผีปรับด้วยชิฟเตอร์ด้านขวา ดังนั้นโซ่จะกระโดดระหว่างสเตอร์หลัง และสับจานหน้าสามารถปรับได้โดยใช้ชิฟเตอร์ทางด้านซ้าย โซ่จึงกระโดดไปมาท่ามกลางใบจาน

สวิตช์ความเร็วทำงานอย่างไร - วิดีโอ

ประเภทการเปลี่ยนเกียร์

ก่อนทำการปรับเปลี่ยนใด ๆ ให้พิจารณาว่าจักรยานของคุณมีการเปลี่ยนเกียร์แบบใด สวิตช์มี 3 ประเภทหลัก ๆ

  1. กลไกการสลับภายนอก
  2. กลไกการสลับภายใน
  3. ประเภทรวม

การเปลี่ยนเกียร์ภายในของจักรยานเสือภูเขา

พื้นฐานของการออกแบบนี้คือบูชดาวเคราะห์ กลไกนี้ไม่ใช้เทป ระบบส่งกำลังมีเพียง 2 ดวงคือด้านหน้าและด้านหลัง กลไกทั้งหมดซ่อนอยู่ภายใน โดยปกติจะไม่มีสับจานหน้าเช่นกัน

ศูนย์กลางดาวเคราะห์
ศูนย์กลางดาวเคราะห์

องค์ประกอบทั้งหมดของสวิตช์ความเร็วถูกซ่อนอยู่ในร่างกาย

กลไกนี้มักพบในจักรยานเสือหมอบจักรยานเพื่อความสุขจักรยานพับและจักรยานในเมือง ระบบตั้งอยู่ภายในฮับดาวเคราะห์ด้านหลัง สามารถพบชิฟเตอร์ประเภทนี้ได้เช่นบนจักรยานเสือหมอบ Forward Surf (3 เกียร์)

การขยับภายนอกของจักรยานความเร็วสูง

ประเภทด้านนอกเป็นของจักรยานหลายความเร็วส่วนใหญ่ ใช้ทั้งแบบจำลองการเดินบนภูเขาและในเมือง กลไกที่ถูกสร้างขึ้นจากจำแลงเกียร์และดาวที่เป็นเทปหรือระบบ ความเร็วจะเปลี่ยนไปโดยใช้ตีนผีและตีนผี

ตีนผี
ตีนผี

องค์ประกอบการเปลี่ยนเกียร์ภายนอก - ตีนผีและตลับ

การเปลี่ยนเกียร์ประเภทนี้สามารถเห็นได้ทั้งในจักรยานเมือง Forward Dortmund (7 สปีด) และจักรยานเสือภูเขา Forward Agris (24 สปีด) คุณสามารถปรับแต่งสวิตช์นี้ได้ด้วยตนเองโดยการตรวจสอบกลไก

อุปกรณ์ช่วงล่างของจักรยานหลักการทำงาน - วิดีโอ

กลไกรวม

ประเภทรวมคือการรวมกันของกลไกภายนอกและภายใน ยึดเข้ากับดุมล้อหลังของจักรยาน

สวิตช์ความเร็วรวม
สวิตช์ความเร็วรวม

ตีนผีเป็นลูกผสมระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ประเภทภายนอกและภายในของจักรยาน

กลไกนี้หายากมากเนื่องจากได้รวบรวมด้านลบทั้งหมดของระบบเปลี่ยนเกียร์ทั้งภายนอกและภายใน ได้รับการกำหนดค่าโดยมืออาชีพเท่านั้น

สลับการจัดประเภท

ในโลกสมัยใหม่มี บริษัท มากมายที่สร้างอุปกรณ์สำหรับจักรยาน รุ่นคุณภาพดีที่สุดผลิตโดย บริษัท ต่างๆเช่น Shimano (ญี่ปุ่น) และ Sram (อเมริกา) ซึ่งผลิตตีนผีทั้งเส้น

อุปกรณ์สำหรับมืออาชีพ:

  1. Shimano XTR, Sram ESP 9.0 และ Sram ESP X.0 เป็นผู้นำในด้านราคาและคุณภาพ ส่วนใหญ่จะใช้ในจักรยานแข่งขัน มีลักษณะการก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบา
  2. Shimano deore xt, Shimano Saint, Shimano slx จบอันดับสองในประเภทเดียวกัน ใช้กับจักรยาน 27 เกียร์
  3. Shimano Deore LX, Shimano Dura-Ace, Shimano Hone - อันดับ 3 ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ที่มีความเร็วสูงสุด

สายสปอร์ตไบค์:

  1. Sram ESP 7.0 และ Shimano Deore เป็นการออกแบบที่คล้ายกัน ประกอบด้วยส่วนประกอบที่ทนทานสูงและออกแบบมาสำหรับเกียร์ 24 เกียร์
  2. Sram ESP 4.0, Sram ESP 5.0, Shimano Nexave และ Shimano alivio ถูกกว่าสายอาชีพ สามารถรองรับความเร็วได้ถึง 24 ความเร็วและออกแบบมาสำหรับจักรยานรุ่นทัวริ่ง
Sram ESP 7.0
Sram ESP 7.0

ตีนผี Sram ESP 7.0 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับจักรยานกีฬา

Hobbyist Switch Line:

  1. Sram ESP 4.0, Shimano C201 และ Shimano acera มาพร้อมกับรถลูกผสมระดับเริ่มต้นและจักรยานเสือภูเขาที่ราคาถูกกว่า ทนได้ถึง 24 เกียร์
  2. Sram ESP 3.0, Shimano Nexus และ Shimano altus ได้รับการออกแบบมาสำหรับการปั่นจักรยานในเมือง
  3. Shimano Tourney สร้างขึ้นเพื่อการขับขี่ที่สงบและราบรื่น เปลี่ยนเกียร์ 21 เกียร์

ไม่มีความแตกต่างพื้นฐานในการปรับและการทำงานของสายสวิตช์ที่แตกต่างจาก บริษัท เดียวกัน ตัวอย่างเช่นกลุ่มตีนผี Shimano ต่างกันทำงานเหมือนกันและใช้แทนกันได้ ตัวอย่างเช่นระบบ Deore เก้าความเร็ว, Deore XT, Deore LX, XTR สามารถติดตั้งบนไดรฟ์ของสวิตช์ Alivio, Altus, Acera แปดสปีดและในทางกลับกัน

ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ Shimano Line - วิดีโอ

สิ่งที่อาจส่งผลต่อคุณภาพของสวิตช์

สิ่งสำคัญคือต้องหาสาเหตุของปัญหา

เชือกยืด

ข้อบกพร่องนี้ควบคุมโดยดรัมบนชิฟเตอร์

  1. เมื่อโซ่เคลื่อนที่อย่างเงียบ ๆ และกระเด้งไปบนดวงดาวขนาดใหญ่ด้วยความยากลำบากสายเคเบิลจะถูกยืดออก หมุนกลองตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งชิ้นส่วนถูกดึงไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
  2. ในกรณีที่โซ่ไม่ต้องการลงไปบนดาวดวงเล็กให้คลายสายโดยหมุนดรัมทวนเข็มนาฬิกา
  3. ตรวจสอบการทำงานของสวิตช์ความเร็ว บิดถังซักหากจำเป็น ปรับจนโซ่เด้งเรียบ

สายเคเบิลขาด

หากชิ้นส่วนเสียหายต้องเปลี่ยนใหม่

  1. คลายเกลียวสกรูยึดที่แผงกั้น
  2. ถอดคันโยกเพื่อถอดสายเคเบิล
  3. ใส่อันใหม่ทาจาระบีพิเศษ
  4. วิ่งผ่านเสื้อและใส่กลับเข้าที่
  5. ยึดสายใหม่เข้ากับตีนผี

เปลี่ยนสายบนจักรยาน - วิดีโอ

ปัญหาสปริงรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน

เพื่อให้สปริงไหลกลับทำงานได้ดีขึ้นคุณต้องล้างมัน จากนั้นจาระบีหลังจากทำความสะอาด

ไก่งอหรือแตก

ถ้าตีนผีตีนผีเอียงแสดงว่าที่ยึดนั้นงอ คุณสามารถแก้ไขข้อบกพร่องนี้ได้ด้วยตนเอง

  1. จับเท้าด้วยมือข้างหนึ่งและจับสวิตช์ด้วยอีกข้าง
  2. อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันให้จัดตำแหน่งของหัวโจกจนกระทั่งโครงด้านหลังได้ระดับ

การเปลี่ยนรูปของสวิตช์

สาเหตุทั่วไปของการเสียดังกล่าวคือการระเบิดจากจักรยาน โดยปกติตีนผีจะทนทุกข์ทรมานสับจานหน้าจะงอได้ยากมาก หลังจากเสียแล้วควรตรวจสอบว่าชิ้นส่วนใดเสีย

  1. ถ้าเป็นกรอบ - จัดตำแหน่งหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
  2. หากสกรูที่ปรับความตึงของโซ่หรือตาไก่ที่ยึดสกรูนี้แตกก็ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ มิฉะนั้นความเร็วจะเปลี่ยนไปไม่ดีนัก

การเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์จักรยาน - วิดีโอ

วิธีปรับตีนผี

ตีนผีเป็นเครื่องจักรที่ถ่ายโอนโซ่จากเฟืองหนึ่งของล้อหลังไปยังอีกเฟืองหนึ่ง ทุกวันนี้จักรยานความเร็วสูงส่วนใหญ่มีสวิตช์ดังกล่าว

ตีนผี
ตีนผี

จักรยานความเร็วสูงส่วนใหญ่จะติดตั้งตีนผี

ตีนผีประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้

  1. สลับกรอบ จำนวนความเร็วของจักรยานขึ้นอยู่กับความยาว
  2. ลูกกลิ้งสองตัวที่รับผิดชอบทิศทางของโซ่: ตัวกั้นและลูกกลิ้งปรับความตึง
  3. กลไกของตัวเอง (สี่เหลี่ยมด้านขนาน)
  4. สลักเกลียว
  5. ตัว จำกัด เกียร์ต่ำ - สกรูทำเครื่องหมาย L
  6. ลิมิตเตอร์เกียร์ด้านบน - ขันสกรูพร้อมจารึก H.
  7. ร่องนำสาย
  8. สกรูปรับตัวปรับความตึง

การตั้งตีนผีเป็นสิ่งที่จำเป็นหากกลไกไม่เป็นระเบียบโซ่จะกระโดดข้ามดาวที่จำเป็นความเร็วไม่เปลี่ยนได้ยินเสียงเจียรหรือเสียงดัง คุณสามารถกำหนดค่ากลไกและแก้จุดบกพร่องการทำงานด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีไขควงปากแฉกและประแจหกเหลี่ยม # 5

ขั้นแรกตรวจสอบให้แน่ใจว่าตีนผีอยู่ในแนวตั้งและขนานกับจักรยาน หากทุกอย่างเป็นไปตามลำดับคุณสามารถดำเนินการตั้งค่าได้ เพื่อความสะดวกให้พลิกจักรยานคว่ำวางไว้บนอานและแฮนด์จับซึ่งจะทำให้สามารถเข้าถึงสวิตช์เองและสกรูปรับได้

  1. ขั้นแรกให้ลดโซ่ลงไปที่เฟืองที่เล็กที่สุด ทำเช่นนี้โดยใช้ชิฟเตอร์ที่แฮนด์ด้านขวาของจักรยานซึ่งทำหน้าที่แทนตีนผี

    ชิฟเตอร์
    ชิฟเตอร์

    ใช้ชิฟเตอร์ที่ถูกต้องเพื่อลดโซ่

  2. คลายสกรูที่ยึดสายเคเบิล ขั้นตอนนี้เสร็จสิ้นเพื่อปลดล็อกสวิตช์

    สกรู
    สกรู

    คลายสกรูที่ยึดสายเคเบิล

  3. เตรียมไขควงและหาสกรูที่มีตัวอักษรละติน N

    สกรู H
    สกรู H

    สกรู H จำกัด เกียร์สูงสุด

  4. เลื่อนสวิตช์เพื่อให้เฟืองที่โซ่พาดอยู่ (หนึ่งดาวบนเทปคาสเซ็ตสองดวงบนสวิตช์) อยู่ในระนาบเดียวกันนั่นคือเป็นหนึ่งเส้น

    ปรับสกรู H
    ปรับสกรู H

    ดาวทั้ง 3 ดวงจะต้องอยู่ในระนาบเดียวกัน

  5. ใช้มือจับสายเคเบิล ต้องดึงออกให้มากที่สุดและแก้ไขโดยขันสกรูให้แน่น

    ยึดสายเคเบิล
    ยึดสายเคเบิล

    เราดึงสายเคเบิลด้วยมือและขันสกรู

  6. ตรวจสอบว่าสวิตช์ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ หากดาวดวงใหญ่ไปได้ไม่ดีให้หมุนสกรูหัวแม่มือทวนเข็มนาฬิกาขณะดึงสายเคเบิล

    เนื้อแกะ
    เนื้อแกะ

    ปรับความตึงของสายโดยการหมุนลูกแกะ

  7. ตอนนี้ย้ายโซ่ไปยังดาวที่เล็กที่สุดโดยใช้ชิฟเตอร์
  8. ค้นหาสกรูที่มีตัวอักษรละติน L

    สกรู L
    สกรู L

    การปรับตำแหน่งสวิตช์

  9. เปลี่ยนตำแหน่งของตีนผีเพื่อให้เฟืองที่ใหญ่ที่สุดในกลักกระดาษอยู่ในระนาบเดียวกันกับตีนผีทำให้เป็นเส้นตรง

    ดวงดาวในระนาบเดียว
    ดวงดาวในระนาบเดียว

    ปรับจนกรอบและดาวที่ใหญ่ที่สุดรวมกันเป็นเส้นเดียว

การตั้งค่าตีนผี - วิดีโอ

การปรับสับจานหน้า

ตีนผีหน้าน้อยกว่าตีนผีทั่วไป จักรยานที่มีอุปกรณ์นี้มีราคาถูกกว่า ตีนผีเลื่อนโซ่ไปที่ดาวของระบบ ย้ายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเขาผลักโซ่ไปยังดาวดวงถัดไป

ตีนผี
ตีนผี

อุปกรณ์สับจานหน้า

อุปกรณ์สับจานหน้า

  1. สลับกรอบ โซ่ผ่านมันเป็นองค์ประกอบหลักเมื่อเปลี่ยนความเร็ว มันเคลื่อนไปด้านข้างด้านหน้าของดาวด้านหน้า
  2. รูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน - กลไกโดยตรง (สวิตช์ความเร็ว) รวมถึงสปริง
  3. ยึดเข้ากับเฟรม
  4. บนหยุด L.
  5. หยุดด้านล่าง H.
  6. การยึดสายเคเบิล

ปัญหาหลักของสับจานหน้าคือโซ่กระทบกับเฟรมเมื่อขับรถ คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยตนเอง

การตั้งค่าการทำงานที่ถูกต้องของกลไก

  1. ก่อนอื่นคุณต้องวางดาวที่เล็กที่สุดไว้ด้านหน้าและสูงสุดที่ด้านหลัง ในการดำเนินการนี้ให้หมุนแป้นเหยียบในขณะที่กดชิฟเตอร์
  2. ใช้ประแจหกเหลี่ยม # 5 เพื่อลดสกรูที่ยึดสายเคเบิล

    การยึดสายเคเบิล
    การยึดสายเคเบิล

    ลดสกรูที่ยึดสายเคเบิล

  3. ใช้ไขควงหาสกรู L ขยับเฟรมโดยให้ระยะห่างจากส่วนด้านในถึงโซ่ประมาณ 4 มม.

    สกรู L
    สกรู L

    เราปรับตำแหน่งที่ถูกต้องของเฟรมสำหรับสิ่งนี้เราหมุนสกรู L

  4. ใส่สายกลับเข้าไปใหม่ โดยใช้นิ้วขันให้แน่นแล้วขันสกรูที่กดกับสายเคเบิลให้แน่น

    การยึดสายเคเบิล
    การยึดสายเคเบิล

    ถือสายด้วยมือของคุณและไขสกรู

  5. ตอนนี้คุณต้องปรับดาวดวงที่สอง ขั้นแรกให้วางเฟืองที่เล็กที่สุดบนตีนผีและสเตอร์หน้าทับกับอันเก่า
  6. ดูว่าโซ่สัมผัสกับด้านนอกของเฟรมหรือไม่ หากปัญหายังคงมีอยู่ให้ขันสายโดยใช้หัวแม่มือบนชิฟเตอร์ด้านซ้าย หมุนทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งโซ่อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ ระยะห่างจากมันถึงเฟรมควรอยู่ที่ประมาณ 3 มม.

    เนื้อแกะ
    เนื้อแกะ

    เรายืดสายเคเบิลโดยหมุนลูกแกะทวนเข็มนาฬิกา

  7. ย้ายไปที่ดาวดวงที่สาม หากโซ่สัมผัสกับเฟรมให้ใช้ไขควงเพื่อปรับสกรู H จำเป็นต้องเพิ่มช่องว่างโดยเลื่อนเฟรมออกไปด้านนอก

    สกรู H
    สกรู H

    เราปรับเฟรมด้วยสกรู H

การแก้ไขปัญหา Derailleur ด้านหน้า - วิดีโอ

วิธีเปลี่ยนเกียร์ของจักรยานจาก Merida เป็นผู้หญิง

หากต้องการขี่อย่างง่ายดายและสะดวกสบายในขณะที่ออกแรงน้อยคุณต้องเปลี่ยนเกียร์ให้ถูกต้อง

  1. เมื่อคุณได้ยินเสียงภายนอกขณะเปลี่ยนเกียร์แสดงว่าระบบส่งกำลังไม่ทำงาน คุณต้องบีบคันโยกของชิฟเตอร์
  2. หากคุณตัดสินใจที่จะพิชิตจุดสูงสุดให้ใช้ตีนผี
  3. ควรเปลี่ยนเกียร์ก่อนเริ่มปีนที่สูงขึ้น
  4. เปลี่ยนเกียร์ขณะเคลื่อนที่และอย่ากระโดดข้ามดาวหลายดวงพร้อมกัน
  5. ปล่อยแรงดันแป้นเหยียบขณะเปลี่ยนความเร็ว สิ่งนี้จะเปลี่ยนได้อย่างราบรื่นและถูกต้อง

วิธีเปลี่ยนความเร็วอย่างถูกต้อง - วิดีโอ

การบำรุงรักษาตีนผีก่อนฤดูการขี่จักรยานแต่ละครั้งจะช่วยลดปัญหาการส่งกำลังลง มันไม่เป็นที่พอใจมากเมื่อกลไกล้มเหลวระหว่างทาง และแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถตั้งค่าสวิตช์ความเร็วด้วยตัวคุณเองและแก้ไขปัญหาได้อย่างง่ายดาย

แนะนำ: